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介紹齒輪泵的知識(shí)

來(lái)源:泊頭市鴻海泵業(yè)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2011/7/1 10:19:27
齒輪泵產(chǎn)業(yè)有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?br />     軸套內(nèi)孔、軸套外圓、齒輪泵軸和泵殼的均勻磨損及劃痕在0.02-0.20mm之間時(shí),宜采用硬度高、與零件體結(jié)合力強(qiáng)、耐磨性好的電弧噴涂修理工藝。電弧噴涂的工藝過(guò)程:工作表面預(yù)處理→預(yù)熱→噴涂粘結(jié)底層→噴涂工作層→冷卻→涂層加工。 
    齒輪泵噴涂工藝流程中,要求工件無(wú)油污、無(wú)銹蝕,表面粗糙均勻,預(yù)熱溫度適當(dāng),底層結(jié)合均勻牢固,工作層光滑平整,材料顆粒熔融粘結(jié)可靠,耐磨性能及耐蝕性能良好。噴涂層質(zhì)量好壞與工件表面處理方式及噴涂工藝有很大關(guān)系,因此,選擇合適的表面處理方式和噴涂工藝是十分重要的。此外,在噴涂和噴涂過(guò)程中要用薄鐵皮或銅皮將與被涂表面相鄰的非噴涂部分捆扎。 
    齒輪泵涂層與基本的結(jié)合強(qiáng)度與基體清潔度和粗糙度有關(guān)。在噴涂前,對(duì)基本表面進(jìn)行清洗、脫脂和表面粗糙化等預(yù)處理是噴涂工藝中一個(gè)重要工序。首先應(yīng)對(duì)噴涂部分用汽油、丙酮進(jìn)行除油處理,用銼刀、細(xì)砂紙、油石將疲勞層和氧化層除掉,使其露出金屬本色。然后進(jìn)行粗化處理,粗化處理能提供表面壓應(yīng)力,增大涂層與基體的結(jié)合面積和凈化表面,減少涂層冷卻時(shí)的應(yīng)力,緩和涂層內(nèi)部應(yīng)力,所以有利于粘結(jié)力的增加。噴砂是常用的粗化工藝,砂粒以鋒利、堅(jiān)硬為好,可選用石英砂、金剛砂等。粗糙后的新鮮表面極易被氧化或受環(huán)境污染,因此要及時(shí)噴涂,若放置  超過(guò)4h則要重新粗化處理。
  齒輪泵涂層與基體表面的溫度差會(huì)使涂層產(chǎn)生收縮應(yīng)力,引起涂層開(kāi)裂和剝落。基體表面的預(yù)熱可降低和防止上述不利影響。但預(yù)熱溫度不宜過(guò)高,以免引起基體表面氧化而影響涂層與基體表面的結(jié)合強(qiáng)度。預(yù)熱溫度一般為80-90℃,常用中性火焰完成。
在噴涂工作涂層之前預(yù)先噴涂一薄層金屬為后續(xù)涂層提供一個(gè)清潔、粗糙的表面,從而提高涂層與基體間的結(jié)合強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度。粘接底層材料一般選用鉻鐵鎳合金。
    齒輪泵有非常大的發(fā)展空間。
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