由于羅茨泵泵腔內(nèi)無摩擦,轉(zhuǎn)子可高速運(yùn)轉(zhuǎn),一般為1500~3000r/min,而且不必用潤滑油,可實(shí)現(xiàn)無油清潔的抽氣過程。泵的潤滑部位僅限于軸承和齒輪,以及動密封處。泵沒有往復(fù)運(yùn)動部件,故可實(shí)現(xiàn)良好的動平衡。因而,羅茨泵運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),轉(zhuǎn)速高,尺寸小可獲得大的抽速。
目前國內(nèi)外的羅茨泵,多數(shù)為臥式結(jié)構(gòu),泵的進(jìn)氣口在上,排氣口在下,這種臥式結(jié)構(gòu)重心低,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時穩(wěn)定性好。羅茨泵的兩個轉(zhuǎn)子是通過一對高精度的齒輪來實(shí)現(xiàn)其相對同步旋轉(zhuǎn)的。
泵的傳動多為直聯(lián)式的,大泵則有皮帶傳動的。電動機(jī)與傳動齒輪,多設(shè)在轉(zhuǎn)子軸的兩側(cè),安裝拆卸方便。主動軸傳遞的扭矩較大,軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度, 軸與轉(zhuǎn)子要固結(jié)牢靠。羅茨泵的密封很關(guān)鍵,主動軸外伸部分、兩個轉(zhuǎn)子的軸承與泵腔之間設(shè)有動密封,泵腔與各端蓋設(shè)有靜密封。
為了避免羅茨泵的誤操作,一般多設(shè)有旁路溢流閥。根據(jù)對羅茨泵的特殊需要,也有將油的齒輪箱,軸承等部件與泵腔做成分離式結(jié)構(gòu)的。
在羅茨泵的壓縮過程中產(chǎn)生的熱量被傳到轉(zhuǎn)子和泵體上。轉(zhuǎn)子很難將熱量傳至泵外,而泵體的熱量很容易被散失到周圍大氣中。因而轉(zhuǎn)子與泵體之間就出現(xiàn)了溫 差。加劇了轉(zhuǎn)子的熱膨脹。當(dāng)泵負(fù)荷增大時,轉(zhuǎn)子膨脹會消失間隙,而被卡死。因此出現(xiàn)了氣冷式羅茨泵,用冷卻的氣體或大氣去直接冷卻熱態(tài)的轉(zhuǎn)子,從而減少了 轉(zhuǎn)子與泵殼間的溫差,提高了羅茨泵的抗熱能力。
這種氣冷式羅茨泵可用于高壓差和高壓縮比的情況下工作,這種泵的結(jié)構(gòu)簡單,冷卻器與泵的出口相聯(lián),便于維修和更換。由于散熱均勻,轉(zhuǎn)子和泵體之間的間隙仍可保持很小,有利于泵容積效率的提高。冀公網(wǎng)安13098102000514號