在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵。在燃油系統(tǒng)中可用作輸送，加壓，噴射的燃油泵。在液壓系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵。在一切工業(yè)領域中，均可作潤滑油泵用。

部分重要部件可以根據(jù)工藝需要更換為各種耐高溫、耐磨損、耐腐蝕、耐高壓，和自潤滑的材質(zhì)。整塊材料堅固的鑄造，避免了因振動、強外力等緣故造成對密封、軸承的影響。保證了泵輸送的穩(wěn)定性。

稠油泵的銷售額占領了真空泵市場的20%，所以Nash、Seimems和Kinney等公司都在我國投資建廠或建立銷售網(wǎng)絡，不斷擴大在我國的市場份額。由于稠油泵大部分是鑄件，加工要求也不高，屬勞動密集型產(chǎn)品，所以國產(chǎn)稠油泵在價格上有競爭優(yōu)勢，關鍵是要改進設計，縮小體積，減輕重量，提高效率，降低能耗。由于流體傳動技術(shù)的水平直接影響主機性能的提高和實現(xiàn)產(chǎn)品多樣化，因此目前流體傳動技術(shù)在國外非常受到重視，而且出現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢。

　本系列齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。

泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

該真空泵的齒輪為正選曲線圓弧齒輪，是我公司的研發(fā)小組合設計并研制的具有國際先進水平的新產(chǎn)品。齒輪的嚙合為一點連續(xù)接觸的滾動式嚙合，無流量脈動，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動小，噪聲低。

YCB-G保溫齒輪泵是一種既輕便的泵，其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60％的熱膨脹系數(shù)

CH、CHY型齒輪油泵屬容積式泵。其獨特的結(jié)構(gòu)方式具有自吸能力，輸送油料時脈動平穩(wěn)，壓力較高、磨損小、使用壽命長、應用廣泛、效率高。

　KCB船用齒輪泵內(nèi)有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。

本公司是以開發(fā)，制造各種鑄鋼泵鑄件、不銹鋼泵鑄件、高材質(zhì)泵鑄件，容積泵，離心泵為主的齒輪泵專業(yè)公司，具有完善的生產(chǎn)體系和質(zhì)量保證體系。產(chǎn)品廣泛應用于國家石油、化工、船舶、電力、糧油、建材、冶金、國防及科研等行業(yè)。