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汽車葉片泵

高溫齒輪泵-高溫泵-2CG高溫泵
熱油泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后,對泵油量影響很大.當(dāng)軸與襯套或軸孔磨損嚴重時,工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會產(chǎn)生不應(yīng)有的接觸.又由于出油腔比進油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多,因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多,使內(nèi)腔與齒頂間隙增大.因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少.泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復(fù).
我公司擁有一支經(jīng)驗豐富的齒輪泵設(shè)計、制造、測試的專業(yè)技術(shù)隊伍,具有較強的開發(fā)、研制 生產(chǎn)齒輪油泵的能力,可根據(jù)用戶的需要專門設(shè)計、制造各種類型的特種齒輪油泵產(chǎn)品。公司不斷加強生產(chǎn)、銷售、技術(shù)方面的管理,做到“人無我有,人有我精”,順應(yīng)市場機制,服務(wù)于社會,貢獻于社會。LCX高粘度羅茨泵,是在LC型泵的基礎(chǔ)上,解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的,在泵殼外表或端蓋加保溫層,利用蒸汽或?qū)嵊脱h(huán)對泵的工作室進行保溫,從而對泵的連續(xù)工作和間歇工作,提供方便和良好的條件。

相關(guān)產(chǎn)品

滑片泵-葉片泵
滑片泵每一流道分別與沿定子圓周分布的一組徑向通道相通,其中兩個相對的流道與泵體的吸入流道相通,另外兩個相對的流道與泵體的壓出流道相通。這種結(jié)構(gòu)使筒體和配流盤的直徑以及配流窗口的面積可根據(jù)需要輸送的流量進行設(shè)計,從根本上解決了雙作用滑片泵輸送流量受到的問題,特別適合用于大流量輸送的場合。
汽車葉片泵-葉片泵
汽車不斷的發(fā)展,人們的要求也越來越高,最需要提高的就是汽車的安全性,動力轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)也就得到了越來越多的應(yīng)用,而轉(zhuǎn)向液壓泵作為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力源,是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部位,為了正確使用和維護動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),就必須對轉(zhuǎn)向液壓泵的結(jié)構(gòu)和原理有一定的了解。轉(zhuǎn)向液壓泵主要有轉(zhuǎn)向葉片泵、轉(zhuǎn)向齒輪泵、轉(zhuǎn)向柱塞泵等幾種,但從目前國內(nèi)使用情況來看,使用最多的是轉(zhuǎn)向葉片泵。
鴻海泵業(yè)
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