熱油泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后,對(duì)泵油量影響很大.當(dāng)軸與襯套或軸孔磨損嚴(yán)重時(shí),工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會(huì)產(chǎn)生不應(yīng)有的接觸.又由于出油腔比進(jìn)油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進(jìn)油腔附近接觸較多,因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多,使內(nèi)腔與齒頂間隙增大.因而造成機(jī)油泵進(jìn)、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少.泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復(fù).

我公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的齒輪泵設(shè)計(jì)、制造、測試的專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍，具有較強(qiáng)的開發(fā)、研制　生產(chǎn)齒輪油泵的能力，可根據(jù)用戶的需要專門設(shè)計(jì)、制造各種類型的特種齒輪油泵產(chǎn)品。公司不斷加強(qiáng)生產(chǎn)、銷售、技術(shù)方面的管理，做到“人無我有，人有我精”，順應(yīng)市場機(jī)制，服務(wù)于社會(huì)，貢獻(xiàn)于社會(huì)。LCX高粘度羅茨泵，是在LC型泵的基礎(chǔ)上，解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或?qū)嵊脱h(huán)對(duì)泵的工作室進(jìn)行保溫，從而對(duì)泵的連續(xù)工作和間歇工作，提供方便和良好的條件。

3GCL船用螺桿泵所輸液體為不同的含固體顆粒,無腐蝕性油類及類似油的潤滑性液體,所輸液體粘度為1.2~100°E（3.0~760cst），高粘度液體亦可通過加溫降粘后輸送。

IHF型氟塑料離心泵的泵體材質(zhì)采用金屬外殼內(nèi)襯聚全氟乙丙烯（F46）、葉輪和泵蓋均采用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結(jié)壓制成型，軸封采用外裝式波紋管機(jī)械密封，靜環(huán)選用99.9%氧化鋁陶瓷或炭化硅，動(dòng)環(huán)采用四氟填充材料或炭化硅。其特點(diǎn)是該泵結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，耐腐蝕強(qiáng)，密封性能嚴(yán)密可靠，工作穩(wěn)定，噪音低，使用壽命長。

齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。齒式聯(lián)軸器在工作時(shí)，兩軸產(chǎn)生相對(duì)角位移，內(nèi)外齒的齒面周期性作軸向相對(duì)滑動(dòng)，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。

泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。

LCX高粘度羅茨泵，是在LC型羅茨泵的基礎(chǔ)上，解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或?qū)嵊脱h(huán)對(duì)泵的工作室進(jìn)行保溫，從而對(duì)泵的連續(xù)工作和間歇工作，提供方便和良好的條件。

齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造.它與漸開線齒輪相比最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無磨損,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無因液現(xiàn)象,噪音低、壽命長、效率高.

主要由凸輪轉(zhuǎn)子、軸封、齒輪箱三部分組成，一對(duì)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)凸轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的輸送。軸封可以根據(jù)不同的工況條件設(shè)計(jì)為填料密封和機(jī)械密封。采用高強(qiáng)度鑄鐵齒輪箱，螺旋齒輪及重負(fù)荷軸承，保證長壽命。主要部分為盒式裝配，不用拆卸齒輪箱便能調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙。