熱油泵殼內(nèi)腔與輪齒磨損后,對泵油量影響很大.當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時,工作中齒頂與泵殼內(nèi)腔表面會產(chǎn)生不應有的接觸.又由于出油腔比進油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多,因此泵殼內(nèi)腔在此處磨損較多,使內(nèi)腔與齒頂間隙增大.因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少.泵殼內(nèi)腔的磨損一般采取內(nèi)腔鑲套法加以修復.

我公司擁有一支經(jīng)驗豐富的齒輪泵設計、制造、測試的專業(yè)技術隊伍，具有較強的開發(fā)、研制　生產(chǎn)齒輪油泵的能力，可根據(jù)用戶的需要專門設計、制造各種類型的特種齒輪油泵產(chǎn)品。公司不斷加強生產(chǎn)、銷售、技術方面的管理，做到“人無我有，人有我精”，順應市場機制，服務于社會，貢獻于社會。LCX高粘度羅茨泵，是在LC型泵的基礎上，解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或導熱油循環(huán)對泵的工作室進行保溫，從而對泵的連續(xù)工作和間歇工作，提供方便和良好的條件。

3GCL船用螺桿泵所輸液體為不同的含固體顆粒,無腐蝕性油類及類似油的潤滑性液體,所輸液體粘度為1.2~100°E（3.0~760cst），高粘度液體亦可通過加溫降粘后輸送。

泵內(nèi)有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力最小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。

LCX高粘度羅茨泵，是在LC型羅茨泵的基礎上，解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或導熱油循環(huán)對泵的工作室進行保溫，從而對泵的連續(xù)工作和間歇工作，提供方便和良好的條件。

齒輪采用雙圓弧正弦曲線齒形制造.它與漸開線齒輪相比最突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,運轉平穩(wěn),無因液現(xiàn)象,噪音低、壽命長、效率高.

鴻海泵業(yè)是以開發(fā)，制造各種機械密封，耐高溫機械密封，容積泵，離心泵為主的齒輪泵公司，不斷研制新產(chǎn)品，關注顧客的需求和期望，時間會證明：“我們值得信賴”。

性能范圍：輸送液體無脈動、無攪拌、振動小、噪音低；有較強的自吸能力，允許含有少量微小顆粒及在一定程度內(nèi)氣液混輸；采用同步齒輪驅動，螺桿之間不接觸，軸端采用機械密封，泵的使用壽命長；用合適的材料，可以輸送有腐蝕性的介質，適用范圍廣；雙吸式結構，螺桿上軸向力得到平衡。

本系列增壓燃油泵泵體、泵蓋、齒輪、軸密封、壓蓋等。該增壓燃油泵壓力高，輸送渣油及廢油性能良好，齒面堅硬經(jīng)過特種處理，抗扭矩力等優(yōu)點。