熱油泵殼內腔與輪齒磨損后,對泵油量影響很大.當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時,工作中齒頂與泵殼內腔表面會產(chǎn)生不應有的接觸.又由于出油腔比進油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多,因此泵殼內腔在此處磨損較多,使內腔與齒頂間隙增大.因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少.泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修復.

我公司擁有一支經(jīng)驗豐富的齒輪泵設計、制造、測試的專業(yè)技術隊伍，具有較強的開發(fā)、研制　生產(chǎn)齒輪油泵的能力，可根據(jù)用戶的需要專門設計、制造各種類型的特種齒輪油泵產(chǎn)品。公司不斷加強生產(chǎn)、銷售、技術方面的管理，做到“人無我有，人有我精”，順應市場機制，服務于社會，貢獻于社會。LCX高粘度羅茨泵，是在LC型泵的基礎上，解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或導熱油循環(huán)對泵的工作室進行保溫，從而對泵的連續(xù)工作和間歇工作，提供方便和良好的條件。

聚氨脂彈性體由凸形爪塊限制，可避免由于沖擊產(chǎn)生的內部變形及離心力產(chǎn)生的外部變形；凸爪大的凹面，使?jié)u開線齒上的表面壓力很小，齒上即使承受過載，齒仍不會磨損或變形。

萬向聯(lián)軸器的共同特點是角向補償量較大，不同結構型式萬向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同，一般≤5°-45°之間。

膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片（不銹鋼薄扳）用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。與齒式相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封，無噪聲，基本不用維修，制造較方便，可部分代替齒式。在實際應用中一般采用接中間軸型，以提高兩軸線偏移補償性能。

齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產(chǎn)生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。

鴻海制造廠是導熱油泵的專業(yè)生產(chǎn)廠家,具有完善的生產(chǎn)體系和質量保證體系,產(chǎn)品設計采用國際先進水平實體設計軟件;產(chǎn)品研發(fā),制造,檢驗,交付和服務按著GJB9001A軍品質量管理體系控制過程質量,生產(chǎn)制造的導熱油泵廣泛應用于石油,化工,橡膠,塑料,制藥,紡織,印染,筑路,食品等各個工業(yè)領域.

工作條件：1.吸入壓力≤1.0MPa，或泵系統(tǒng)最高工作壓力≤1.6MPa，即吸入口壓力+泵揚程≤1.6MPa、泵靜壓試驗壓力為≤2.5MPa，訂貨時請注明系統(tǒng)工作壓力。泵系統(tǒng)工作壓力大于1.6MPa時應在訂貨時另行提出，以便在制造時泵的過流部分和聯(lián)接部分采用鑄鋼材料。